Famille originaire du **Maine-et-Loire** (Rochemenier, Louresse), devenue **actrice majeure de l’industrialisation française** à la charnière XIXᵉ–XXᵉ s., jusqu’au **rayonnement mondial** avec **Louis Renault** (1877–1944), pionnier de l’automobile et acteur de l’aéronautique.
- Industrie : dirigeants et administrateurs des **Usines Renault**, de **Caudron / Renault Aviation**, **Ford France** (après-guerre pour Lehideux), etc.
- Distinctions repérées (sélection) : **Légion d’honneur** (H. Lefèvre-Pontalis), **Croix de la Valeur militaire** (C. Fabry).
- **Bloc “Descendants de Thomas Renault” (Roglo)** : reproduction autorisée par **CC BY-NC-ND 4.0** avec attribution et sans = Thésaurus Agnatique ALFI – Famille Renault =
== Introduction ==
== Introduction ==
La famille Renault, issue du Maine-et-Loire, trouve ses origines à Louresse et Rochemenier au XVIIᵉ siècle avec **Thomas Renault († 1677)**, cultivateur marié à **Renée Defrou (1640–1709)**. De cette souche paysanne et vigneronne allait émerger, au fil des générations, une lignée qui marquera profondément l’histoire industrielle française et mondiale.
La famille Renault, issue du Maine-et-Loire, trouve ses origines à Louresse et Rochemenier au XVIIe siècle avec '''Thomas Renault († 1677)''', cultivateur marié à '''Renée Defrou (1640–1709)'''.
De cette souche paysanne et vigneronne allait émerger, au fil des générations, une lignée qui marquera profondément l’histoire industrielle française et mondiale.
Les descendants furent longtemps cultivateurs, vignerons et artisans dans la région de Doué-la-Fontaine et de Saumur. Au XVIIIᵉ et XIXᵉ siècles, la famille s’éleva vers les métiers de l’artisanat et du commerce, jusqu’à **Alfred Renault (1834–1892)**, drapier à Paris, dont la réussite permit l’entrée de ses enfants dans l’industrie moderne.
Les descendants furent longtemps cultivateurs et vignerons dans la région de Doué-la-Fontaine et de Saumur. Au XVIIIe et XIXe siècles, la famille s’éleva vers les métiers de l’artisanat et du commerce, jusqu’à '''Alfred Renault (1834–1892)''', drapier à Paris, dont la réussite permit l’entrée de ses enfants dans l’industrie moderne.
De cette ascension naquirent **Fernand Renault (1864–1909)**, **Marcel Renault (1872–1903)** et **Louis Renault (1877–1944)**, cofondateurs de la société *Renault Frères* en 1899. Louis Renault, inventeur de la « voiturette à prise directe », devint l’un des plus grands industriels français de son temps, et fit des usines de Billancourt un pôle d’innovation automobile et aéronautique.
De cette ascension naquirent '''Fernand Renault (1864–1909)''', '''Marcel Renault (1872–1903)''' et '''Louis Renault (1877–1944)''', cofondateurs de la société ''Renault Frères'' en 1899. Louis Renault devint l’un des plus grands industriels français de son temps, et fit des usines de Billancourt un pôle d’innovation automobile et aéronautique.
== Armoiries et blason ==
== Armoiries et blason ==
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=== Proposition ALFI ===
=== Proposition ALFI ===
*Blasonnement :*
; Blasonnement : ''D’azur, à une roue dentée d’or, soutenue d’un socle de gueules, accompagnée en chef d’une fasce d’argent.''
''D’azur, à une roue dentée d’or, soutenue d’un socle de gueules, accompagnée en chef d’une fasce d’argent.''
*Symbolique :*
; Symbolique :
- L’azur exprime la fidélité, la persévérance et l’ouverture universelle.
* L’azur exprime la fidélité, la persévérance et l’ouverture universelle.
- La roue dentée d’or symbolise l’innovation mécanique et la lumière de l’industrie.
* La roue dentée d’or symbolise l’innovation mécanique et la lumière de l’industrie.
- Le socle de gueules rappelle le courage, le sacrifice, et notamment la mort de Marcel Renault en 1903.
* Le socle de gueules rappelle le courage et le sacrifice (mort de Marcel Renault en 1903).
- La fasce d’argent incarne la droiture et la modernité technique.
* La fasce d’argent incarne la droiture et la modernité technique.
== Chronologie agnatique ==
== Chronologie agnatique ==
- **Thomas Renault († 1677)** × Renée Defrou (1640–1709), souche agnatique à Louresse.
* '''Thomas Renault († 1677)''' × Renée Defrou (1640–1709), souche agnatique à Louresse.
- Descendance de cultivateurs et vignerons dans le Saumurois.
* Descendance de cultivateurs et vignerons dans le Saumurois.
- **Alfred Renault (1834–1892)**, drapier à Paris.
* '''Alfred Renault (1834–1892)''', drapier à Paris.
- Père de :
** Père de :
- **Fernand Renault (1864–1909)**, cofondateur de Renault Frères.
*** '''Fernand Renault (1864–1909)''', cofondateur de Renault Frères.
- **Marcel Renault (1872–1903)**, cofondateur, mort en course Paris-Madrid.
*** '''Marcel Renault (1872–1903)''', cofondateur, mort en course Paris-Madrid.
- **Louis Renault (1877–1944)**, industriel, inventeur, fondateur et dirigeant des usines Renault.
*** '''Louis Renault (1877–1944)''', industriel, inventeur, fondateur et dirigeant des usines Renault.
=== Louis Renault (1877–1944) ===
=== Louis Renault (1877–1944) ===
- Invention de la voiturette à prise directe (1898).
* Invention de la voiturette à prise directe (1898).
- Fondation de Renault Frères (1899).
* Fondation de Renault Frères (1899).
- Développement des usines de Billancourt sur l’île Seguin.
* Développement des usines de Billancourt sur l’île Seguin.
- Diversification : société Caudron et Renault Aviation.
* Diversification : société Caudron et Renault Aviation.
- **Cimetière de Passy (Paris)** : sépultures familiales, dont Fernand et Marcel Renault.
* '''Cimetière de Passy (Paris)''' : sépultures familiales, dont Fernand et Marcel Renault.
== Bibliographie et sources ==
== Bibliographie et sources ==
- [Wikipédia – Louis Renault (industriel)](https://fr.wikipedia.org/wiki/Louis_Renault_(industriel))
* [https://fr.wikipedia.org/wiki/Louis_Renault_(industriel) Wikipédia – Louis Renault (industriel)]
- Base Roglo : [Descendance de Thomas Renault](https://roglo.eu/roglo_f?lang=fr&m=D&i=8768764&t=M&alwsurn=yes)
* [https://roglo.eu/roglo_f?lang=fr&m=D&i=8768764&t=M Descendance de Thomas Renault – Roglo]
- Archives Renault (APR, SHGR)
* Archives Renault (APR, SHGR)
- Études historiques de l’industrie automobile.
* Études historiques de l’industrie automobile.
== Conclusion ==
== Conclusion ==
De souche paysanne et vigneronne du XVIIᵉ siècle, la famille Renault est devenue en trois siècles l’incarnation d’une France industrielle et inventive. Elle a inscrit son nom dans le patrimoine du Bien Commun par ses innovations, ses entreprises et ses engagements sociaux.
De souche paysanne et vigneronne du XVIIe siècle, la famille Renault est devenue en trois siècles l’incarnation d’une France industrielle et inventive. Elle a inscrit son nom dans le patrimoine du Bien Commun par ses innovations, ses entreprises et ses engagements sociaux.
== Mention légale ==
== Mention légale ==
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Il peut contenir des données issues de sources publiques (archives, registres, articles Wikipédia) sous licence CC BY-SA 4.0.
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Toute reproduction ou diffusion est autorisée à condition de :
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1. créditer clairement les contributeurs et sources,
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2. mentionner la reformulation sous méthode ALFI,
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3. conserver la même licence CC BY-SA 4.0.
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Les informations restent ouvertes à complément ou correction, dans un esprit de transmission et de service du Bien Commun.
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La famille Renault, issue du Maine-et-Loire, trouve ses origines à Louresse et Rochemenier au XVIIe siècle avec Thomas Renault († 1677), cultivateur marié à Renée Defrou (1640–1709).
De cette souche paysanne et vigneronne allait émerger, au fil des générations, une lignée qui marquera profondément l’histoire industrielle française et mondiale.
Les descendants furent longtemps cultivateurs et vignerons dans la région de Doué-la-Fontaine et de Saumur. Au XVIIIe et XIXe siècles, la famille s’éleva vers les métiers de l’artisanat et du commerce, jusqu’à Alfred Renault (1834–1892), drapier à Paris, dont la réussite permit l’entrée de ses enfants dans l’industrie moderne.
De cette ascension naquirent Fernand Renault (1864–1909), Marcel Renault (1872–1903) et Louis Renault (1877–1944), cofondateurs de la société Renault Frères en 1899. Louis Renault devint l’un des plus grands industriels français de son temps, et fit des usines de Billancourt un pôle d’innovation automobile et aéronautique.
Jean-Louis Renault épousa successivement Jany Godon, Anne-Marie Ménesguen, Claire Lieux et Maryse Masserann.
De ces unions sont issus : Annick, Christine, Hélène, Louis, Henri, Olivier, Stéphane et Emmanuelle Renault.
De souche paysanne et vigneronne du XVIIe siècle, la famille Renault est devenue en trois siècles l’incarnation d’une France industrielle et inventive. Elle a inscrit son nom dans le patrimoine du Bien Commun par ses innovations, ses entreprises et ses engagements sociaux.
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